|
수강 후기 | Review | | 영어동스쿨 > 수강 후기 |
|
|
|
|
|
| No.24910 2024-10-17 |
| |
|
|
[스타강사 7인의 영어과외 (5) - 연예인, 친구, 컴퓨터, 목욕] | |
1) 오랜만에 만난 친구에 대한 대화문에 대해서 대화문장에서 나오는 단어나 표현 등을 배웠습니다.
2) pick someone up(누구를 태우러 가다) 동사에 대한 발음과 예시 문장을 배웠습니다. 1) 표현과 발음 모두 자세하게 알려주시고 활용 표현까지 알려주셔서 좋았습니다.
2) 발음을 정확히 알려주시고 예시 문장을 계속 연습시켜 주셔서 좋았습니다. 1) 꼼꼼하게 설명해주시고 부드럽게 읽어주셔서 잘 들었습니다. 감사합니다!
2) 활기차게 강의해주시고 예시 문장을 여러 가지로 변형시켜서 해주셔서 좋습니다. 감사합니다~ 9강 오랜만에 만난 친구의 대화 수업에 대한 후기입니다. | |
|
ID : rahh**** | | (lv.157) | 강사 : 신예나 |
|
|
|
No.24051 2023-09-07 |
|
[네이티브 영어표현력 사전 - 기본 동사 1탄]
|
| |
|
|
cut의 5번째 뜻을 학습했습니다. 아메리칸 항공은 중동으로 가는 항공편 수를 줄였다. 이 문장을 직역하면, American Air reduced the number of flights to the Middle East.이다. 이 문장을 네이티브로 표현하면, American Air cut flights to the Middle East.이다. 여기서 flight는 항공편을 뜻하며, (air)plane은 비행기 자체를 의미한다.
그리고 중동은 the middle east로 표현한다. 중동에는 여러나라가 있지만 하나의 전체적인 그룹으로 인식하여 the를 반드시 붙여서 표현한다. the는 전체적인 하나의 개념을 잡을때 사용한다.
cut는 자르다의 기본뜻을 가지고 있고, 줄이다라는 의미로도 사용된다. 항공편 수를 줄이다는 cut flights이다. 여기서 수의 개념인 number는 사용하지않는다. 왜냐하면 cut은 수,양을 줄이는 개념을 포함하고있기때문이다. 직역된 문장도 의미가 통한다. 하지만, cut flights로 표현하는것이 간단하고 자연스럽다. 원어민스러운 표현인것이다.
다음으로 cut(줄이다)의 예문을 학습했습니다. 우리는 예산을 10퍼센트 줄여야합니다. 이문장을 네이티브로 표현하면, we have to cut the budget by 10 percent.이다. cut은 줄이다, 삭감하다의 뜻으로 사용되었다.
그리고 by는 폭을 나타내므로, 10퍼센트만큼 줄여야할때 by 10 percent.로표현한다. 그러나 10센트로 줄여야하는것은 to 10 percent가 된다.
둘의 차이를 알아야한다.
참고로 명사로 예산 삭감은 budget cut(s)로 표현한다.
다음으로 reduce의 의미로 쓰는 cut의 예를 배웠습니다.
항공편 수를 줄이다. cut flights / 예산을 삭감하다 cut the budget / 세금을 줄이다. cut tax / 비용을 줄이다 cut cost / 비율을 줄이다. cut rate / 기대수명을 줄다. cut life expentancy. 이런 표현들이 있다.
다음으로 발음에 대해 배웠습니다.
flights to는 ~로 향하는 항공편을 뜻하며, 발음시 자연스럽게 연결해서 말한다. 중동이란 표혀을 쓸때 the를 왜 붙이는 이유에 대해 설명해주시고, 다양한 cutd의 표현들을 알려주시니 , 실생활에서 혼돈되지않고 이해할수있을것같습니다. 기본동사의 여러가지 뜻을 알고 활용에 대해 이번강의를 통해 처음 접하면서 , 중요함을 느꼈고, 헤갈리지 않기위해서 반드시 알아야한다는것을 배웠습니다. 기본동사 1탄을 배우면서 하루 한문장에대해 자세히 배우면서, 발음과 여러 네이티브 사고의 원리를 말해주시니, 영어를 이해하고 , 원어민의 머릿속을 이해하는데 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다. 남은 기본동사 3개의 강의도 완강하기위해 노력하겠습니다. 감사합니다. 30강 cut 05 수업에 대한 후기입니다. |
|
| |
| ID : kdh8**** | | (lv.159) | 강사 : 임수진 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |